Por Daniel Osorio
El gobierno estatal redujo nuevamente la estimación del número de árboles que podrían resultar afectados por el proyecto del Cablebús en la capital poblana. De acuerdo con José Luis García Parra, el cálculo pasó de 752 ejemplares considerados en una proyección inicial a alrededor de 116 tras los ajustes técnicos más recientes.
Durante una conferencia de prensa este lunes, el coordinador del gabinete explicó que el proyecto del Cablebús Puebla no contempla la tala de árboles. Señaló que los ejemplares identificados dentro del trazo de la obra serían intervenidos mediante poda técnica o trasplante a otras zonas.
El funcionario detalló que la disminución en la estimación responde a estudios de cinemática e ingeniería que han permitido modificar la ubicación prevista de torres y estaciones. En una primera revisión técnica la cifra había bajado de 752 a 350 árboles, mientras que los ajustes posteriores redujeron el impacto estimado a menos de una tercera parte de ese número.
García Parra indicó que el próximo jueves se presentará el resultado final del estudio de cinemática, documento con el que se determinará con mayor precisión cuántos ejemplares podrían resultar afectados por la construcción del sistema.
En el mismo encuentro con medios, el funcionario rechazó las acusaciones de “ecocidio” que han surgido alrededor del proyecto y señaló que forman parte de una campaña de desinformación impulsada por sectores del Partido Acción Nacional. También lamentó la presencia de grupos que, afirmó, se habrían infiltrado en las protestas recientes contra la obra, incluidas movilizaciones de estudiantes de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla.
El coordinador del gabinete anunció además que el jueves 12 de marzo se llevarán a cabo mesas de trabajo interinstitucionales para revisar posibles ajustes al proyecto y presentar información técnica a distintos sectores de la ciudadanía.
El plan del Cablebús contempla cuatro líneas que conectarían el Centro Integral de Servicios Angelópolis con la zona de los estadios en la capital del estado. La inversión estimada supera los 6 mil millones de pesos.
De acuerdo con las autoridades estatales, el sistema está diseñado para movilizar alrededor de 90 mil personas al día, lo que representaría aproximadamente 2.7 millones de pasajeros al mes. El gobierno de Puebla sostiene que la ruta principal del proyecto no será modificada y que la obra cumple con la normatividad ambiental vigente.
