Por Daniel Osorio
El proyecto del Cablebús en Puebla fue presentado este día, como una apuesta que reducirá la contaminación y costos de operación, con una tarifa estimada de hasta 12 pesos y la promesa de traslados más eficientes en la zona metropolitana.
De acuerdo con el gobernador Alejandro Armenta Mier, el sistema eléctrico podría disminuir hasta en 300 por ciento las emisiones de dióxido de carbono frente a esquemas tradicionales de transporte, además de alcanzar autosuficiencia financiera a partir de su segundo año, con un costo anual proyectado de 105 millones de pesos.
El planteamiento contrasta con la operación de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), cuyo gasto ronda los mil millones de pesos al año, lo que posiciona al Cablebús como una alternativa más barata en operación.
En términos ambientales, el gobierno estatal aseguró que no habrá tala de árboles. El número de ejemplares considerados para trasplante se redujo de 752 a 97, ubicados en zonas donde se proyectan estaciones y torres, como CIS Angelópolis, parque Juárez, Xonaca y el cerro de Amalucan.
El coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, explicó que el sistema por cable generaría alrededor de 48.2 toneladas de dióxido de carbono al año, frente a las 242 toneladas que emite una unidad de RUTA, según estimaciones oficiales.
El proyecto contempla cuatro líneas que conectarían distintos puntos de la ciudad en una extensión de 13.61 kilómetros, con nueve estaciones y más de 300 cabinas con capacidad para 10 pasajeros, lo que permitiría movilizar entre mil y dos mil 500 personas por hora.
Además, se prevé su integración con la RUTA y el sistema estatal de bicicletas públicas mediante una tarjeta única. El servicio sería gratuito para adultos mayores, personas con discapacidad y estudiantes de nivel primaria.
Actualmente, el Cablebús se encuentra en fase de estudios y su construcción dependerá de permisos y licencias. Se plantea que el proyecto pueda comenzar el próximo mes de junio.
