Por Daniel Osorio
El coordinador del Gabinete del Gobierno de Puebla, José Luis García Parra, negó que la construcción del Cablebús en la capital represente un ecocidio o una tala masiva de árboles y calificó las acusaciones como “una mentira” impulsada por sectores de oposición.
En conferencia encabezada por el gobernador Alejandro Armenta, el funcionario aseguró que hasta ahora no se ha talado ningún árbol y que el proyecto cumple con la normatividad ambiental vigente.
Explicó que las cifras que circulan sobre la posible afectación arbórea son preliminares, ya que el estudio técnico que definirá el impacto real del trazo, denominado análisis de cinemática, aún no concluye. Este estudio evalúa todos los elementos que podrían interferir con la ruta, desde árboles hasta postes, cableado eléctrico u otras estructuras urbanas.
De manera parcial, el análisis ha identificado alrededor de 350 árboles como posibles obstáculos, aunque el número podría ajustarse conforme avance la revisión técnica.
García Parra precisó que la detección de estos ejemplares no implica su remoción automática. El protocolo establece que primero se valorará la poda como alternativa. Solo en los casos donde no sea viable, se procederá al trasplante y replantación en otros puntos de la ciudad, bajo supervisión técnica. Los árboles con afectaciones fitosanitarias previas recibirán tratamiento especializado.
También señaló que existe margen para reducir el impacto ambiental mediante ajustes en la ubicación de las 90 torres proyectadas y de las estaciones, que funcionarán como puntos de resguardo de las cabinas. Estos cambios permitirían esquivar elementos del entorno y disminuir posibles afectaciones.
Como parte de las medidas de compensación, el proyecto contempla la plantación de 10 mil nuevos árboles a lo largo de la ruta, alrededor de mil 100 por cada una de las nueve estaciones previstas, con especies de aproximadamente dos metros de altura. El programa de reforestación inició este fin de semana con la siembra de 2 mil 200 ejemplares y, según el gobierno estatal, se proyecta una tasa de supervivencia del 95 por ciento.
El Cablebús tendrá más de 13 kilómetros de recorrido, nueve estaciones y capacidad para transportar entre mil y 2 mil 500 personas por hora. La inversión supera los 6 mil 700 millones de pesos y la fabricación de torres y góndolas ya está en marcha en Europa.
El funcionario también criticó al PAN y recordó que durante administraciones anteriores se talaron más de mil árboles para obras como la Red Urbana de Transporte Articulado, conocida como RUTA, sin que se registraran protestas de la misma magnitud.
Las declaraciones se dan en medio de manifestaciones de colectivos ambientales y vecinos de zonas como Prados Agua Azul, Parque Juárez, CENHCH y Parque Ecológico, quienes cuestionan la falta de estudios completos de impacto ambiental y la prioridad del proyecto.
En este contexto, la Comisión de Derechos Humanos del Estado de Puebla abrió una queja de oficio por posible vulneración al derecho a un ambiente sano.
El gobierno estatal sostiene que el Cablebús es un proyecto estratégico de movilidad sustentable y que las medidas de mitigación, incluida la poda prioritaria, el trasplante controlado, los ajustes al trazo y la reforestación masiva, compensarán cualquier impacto ambiental temporal.
